Социально-философские проблемы экологии малых городов |
| главная | экспозиции музеев | статьи | контакты | сервис | галерея | фото | история Плеса | форум | ссылки |
![]() |
|
Тонких А.М.
Социально-философские проблемы экологии малых городов //Тезисы докладов областной научно-практической конференции "Проблемы изчения и заповедования Плеса". Плес. 1988. С. 39-40. (Ивановский энергетический институт) Современная экологическая ситуация характеризуется усилением напряженности во взаимодействии общества и природы. Особенно остро стоят проблемы урбанизации. Концентрируя на малой территории все то, что необходимо для жизни и труда тысяч людей, город является своего рода аккумулятором экологически отрицательных моментов. Именно в городах, в первую очередь, стали очевидны последствия экологически неадекватной деятельности людей, связанные с загрязнением окружающей среды. В настоящее время в городах СССР проживает около двух третей всего населения страны. Наряду с тенденцией к увеличению количества городов, ясно прослеживается тенденция к росту размера самих городов. Сейчас в стране 23 города с населением более чем I миллион человек. В то же время количество малых городов (до 50 тысяч человек) остается достаточно стабильным. Малые города находятся в несколько лучшем экологическом положении, чем крупные города. Поскольку валовая масса загрязнений малых городов значительно меньше, то в них отсутствует особый микроклимат, связанный с загрязнением атмосферы (особенно в промцентрах), пропускающей в среднем на 15% меньше солнечных лучей, что в свою очередь вызывает увеличение на 10% количества выпадающих осадков. Меньше и роль транспорта в загрязнении воздушного бассейна. Если в среднем по стране автомобильный транспорт вносит около 40% от общего количества загрязнений в воздушный бассейн, то в малых городах этот показатель в 2-3 раза меньше. Меньше и пищевых отходов из-за более удобной их утилизации в подсобных хозяйствах предприятий и на личных приусадебных хозяйствах. Подобные данные создают иллюзию экологически беспроблемного развития малых городов. Но это Далеко не так. Экологические проблемы малых городов могут быть условно разделены на три группы: Первую группу составляют проблемы общие как для больших городов, так и для малых, с учетом тенденции их роста. Те проблемы, которые и незначительны на одних этапах, приобретают остроту на других этапах развития городов (проблемы автомобилизации, пылевого загрязнения и т.д.). (Вторую группу составляют проблемы, существование которых обусловлено внешними причинами. Так, например, в Плесе скорость коррозии черных металлов в несколько раз выше, чем в сельской местности, что обусловлено деятельностью Костромской ГРЭС, влияющей на повышенное содержание кислот в атмосферном воздухе. Третью группу составляют специфические проблемы малого города. Среди них, в первую очередь следует отметить проблему загрязнения водного бассейна поверхностно-активными веществами, удобрениями и химикатами, применяемыми в сельском хозяйстве. Общей для малых городов является и проблема повышенных затрат топливно-энергетических ресурсов, что обусловлено наличием большого количества малосильных котельных. (В Плесе существует 144 котельных). Топливо используется в целом неэффективно, хотя и сгорает оно более полно, чем в крупных котельных. Существующие проблемы усугубляются тем, что малые города, как правило, не имеют собственной научной базы (вузов, исследовательских институтов) и последствия экологически неадекватного развития, которые можно было бы предвидеть и предупредить, начинают решаться после их возникновения, а то и резкого обострения. Специфической проблемой для ряда малых городов является их использование как зон рекреации, что приводит к повышенному антропогенному воздействию на ландшафт, резкому возрастанию загрязнений бытовыми отходами и упаковочными материалами не перерабатываемыми самой природой. Здесь следует отметить, что Плес пожалуй единственный малый город РСФСР, в котором пересекаются два крупнейших всесоюзных туристических маршрута: "Золотое кольцо" и "Волга". Решение экологических проблем малых городов связано с комплексом мер технико-технологического, экономического, правового, воспитательного характера, но первое, с чего должна начаться работа - с разработки комплексной экологической программы развития. И в этом плане Плес имеет хорошие перспективы, так как созданный в 1982 году по решению Совмина РСФСР, Плесский государственный историко-архитектурный и художественный музей-заповедник, становится, опираясь на вузовскую науку, центром разработки и осуществления целенаправленной экологической политики.
|